Left
Right
Kawasaki Ninja ZX-6R 636
TOP GUN
Этот Kawasaki Ninja ZX-6R 636 был куплен на западной Украине, в селе без асфальтированных дорог. Вид у него был соответствующий: кривые колеса, прикрученный саморезами пластик… Зато мотор был в безупречном состоянии.
Работу с проектом начали с пескоструйной обработки. Заменили все подшипники, усилили раму в области подрамника и рулевой колонки, подрамник, все окрасили полимерной краской. 636-й готовился для начинающего стантрайдера, поэтому мотоцикл получил базовую подготовку: более вязкое масло в вилке, увеличенную звезду на 56 зубьев, усиленную цепь бронзового цвета в тон родной вилке.
Мы изготовили для байка ряд кастом-деталей: защитная клетка, раундбар, сабкейдж, осевые слайдеры и подножки. Почти весь пластиковый обвес был удален. По желанию заказчика мотоцикл окрасили в цвет хаки.

Кроме кастом-компонентов Respect Industry, при постройке проекта использовали детали от известных производителей: клипоны Vortex, курок выжима сцепления с облегченным усилием MSR, глушитель EXAN.
Через два года мотоцикл выставили на продажу, и он снова попал к нам. Его новый владелец пожелал добавить байку большего стант-заряда. Заднее колесо обросло увеличенным тормозным диском с 4-поршневым суппортом Nissin (для его установки мы изготовили специальный кронштейн). Старые тормозные шланги заменили армированными, вместо клипонов установили руль Renthal Fat Bar. Курок сцепления заменили машинкой с легким выжимом от RSC. Изменили форму бензобака, перепрофилировали сиденье и установили фильтр-нулевик K&N.

Во внешности проекта мы использовали ту же графику для принтов, но уже в сочетании с черным матовым цветом рамы и основных деталей. Новый образ довершило красно-черное покрытие бака материалом от HT Moto и неопреновые пыльники красного цвета.
Список доработок Kawasaki Ninja ZX-6R 636:
  • усиленная рама в области подрамника и рулевой колонки, усиленный подрамник;
  • защитная клетка, раундбар, сабкейдж, осевые слайдеры и подножки Respect Industry;
  • увеличенный тормозной диск с 4-поршневым суппортом Nissin;
  • руль Renthal Fat Bar;
  • рычаг сцепления RSC с облегченным усилием.